機載臨時支護(hù)工作臺面順槽采用錨網(wǎng)帶與錨索聯(lián)合基坑支護(hù)。工作臺面順槽工程施工時,1次截割兩排,運用長短3500mm3寸鋼管加工成的前探梁開展前探臨時性支護(hù)。運用前探梁臨時性基坑支護(hù)時,全過程繁雜導(dǎo)致員工勞動生產(chǎn)率大，勞動生產(chǎn)率低;做為一類被動基坑支護(hù)，初撐力小;掘進(jìn)中遇到過斷層等特別地區(qū)時，前探梁運用困難。機載臨時支護(hù)設(shè)備做為一類積極基坑支護(hù)方式,初撐力大,降低了員工勞動生產(chǎn)率。經(jīng)機載臨時支護(hù)(下稱機載基坑支護(hù)設(shè)備),為確保運用全過程中的安全可靠。
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